Descrição
Os pneus SLICK são reforçados porque possuem uma estrutura que lhes permite suportar as consideráveis tensões a que são sujeitos. O corpo é composto por lonas radiais duras nas laterais, para maximizar o manuseamento, e uma correia de nylon macia de 90°, para conter o aumento de diâmetro devido à força centrífuga. Os pneus, completos com jante, são colados com cola de cianoacrilato PMT através da utilização de máquinas automatizadas que garantem uma centragem perfeita e garantem a máxima aderência
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